Місцеві новини

Оголошено набір на дослідницьку АРТ-резиденцію “Аура міста”

Дослідницька АРТ-резиденція «Аура міста» на конкурсній основі запрошує:

  • Митців, які працюють в будь яких жанрах мистецтва (живопис, скульптура, графіка, фотографія, медіа-мистецтво, а також просторовими формами – інсталяціями, ленд-арт)
  • Арт-менеджерів, експертів з інтерпретації спадщини, гідів-інтерпретаторів.

               Відбір резидентів відбувається на основі проєктних заявок в електронному вигляді.

                Резиденція проходить у місті Старобільськ Луганської області, у період з 14 серпня по 30 вересня 2019 року.

                Старобільськ – невелике мальовниче місто на березі річки Айдар, курортна зона соснових лісів, і цілющих вод. Далеко не кожен край Луганської області має таку давню та славну історію, як Старобільщина. Перші поселення людей тут з’явилися ще в епоху кам’яного віку. Знаменитою Кальміуською сакмою (дорогою) ходили в набіги на Москву та інші міста татарські і ногайські орди. Тут же, з метою протидії татарам виникла фортеця Бєльська, побудована в 1600 році царським воєводою Богданом Яковичем Бєльським. Датою заснування міста вважається 1686 рік. У 1797р. слобода стала містом Старобільськ, центром однойменного Слобідсько-Українського повіту.  У Старобільську свого часу проживали видатний російський письменник В. М. Гаршин, заслані декабристи. Тут народились винахідник реактивних снарядів та «Катюші» Г. Е Лангемак та всесвітньо відомий піаніст диригент двоюрідний брат Сергія Рахманінова – О. І. Зілотті. Він є автором редакцій концертів Чайковського, численних обробок. Також народився у Старобільську поет прозаїк есеїст перекладач – Сергій Жадан. Старобільськ описаний у його творах «Anarchy in the UKR» та «Ворошиловград». В місті збереглося багато пам’яток архітектури XIX ст., величні храми, діючий жіночій монастир “Всех скорбящих радость”(1851р).

                Мета резиденції – дослідити ідентичність міста Старобільська, його художнє бачення, яке через синтез нових форм мистецтва з традиційним сприйняттям старого міста дасть можливість переосмислити культурну спадщину та знайти свій образ, стиль, втілення та шляхи реалізації стратегії розвитку.

                Задачі резиденції:

                – Дослідження та популяризація історико-культурної спадщини міста.

                – Створення сценаріїв,  моделей творчого осмислення міста.

                – Підтримка участі громадян у переосмисленні  міського простору

                – Подолання культурної ізоляції міста та участь у міжрегіональному діалозі.

                Умовою участі в резиденції є:

1. Досвід учасників. Якщо студенти, не менше 4 курсу навчання.

2. Проживання та робота на території міста Старобільськ, протягом 10 днів. Можливий період перебування з 14 серпня до 30 вересня. Графік та програма для кожного резидента узгоджуються індивідуально.

3. Проведення по одному творчому заходу від резидента (майстер-клас, лекція, воркшоп) на вибір митця.

4. В період реалізації проєкту резидент сам оплачує витрати на проїзд, проживання, харчування та витрати на матеріали (холст, фарби та інш.) зі своєї винагороди, яка йому виплачується  у розмірі  15 000 грн. Порядок виплати винагороди: половина виплачується по прибуттю в резиденцію, остаток, по завершенню програми.

5. Безповоротна передача, щонайменше однієї творчої роботи від резидента місту Старобільськ.

                В рамках резиденції митці проведуть 10 днів, досліджуючи історико-культурну спадщину міста. До проєкту долучаються місцеві краєзнавці, літератори, наукові співробітники музею, співпрацюючи з якими резиденти створюють свої роботи. Експерти з інтерпретації, шляхом обговорення з місцевою спільнотою, розроблять творчі сценарії розвитку міста Старобільськ, з його новим образом, кольором, арт-об’єктами, подіями.

                Контактна інформація:

92703, Луганська область,

м. Старобільськ

вул. Чернишевського, 23а

dievagromada@gmail.com

+38(066)065-81-25

Керівниця проєкту: Очкурова Оксана Сергіївна

               Додаткова інформація та новини резиденції на сторінці “Аура міста”

                Проєкт Дослідницька АРТ-резиденція «Аура міста» реалізується ГО Центр спільного розвитку «Дієва Громада» за фінансової підтримки Українського культурного фонду.

Як отримати компенсацію за пошкодження авто через ями на дорогах

            Всі знають, що дороги в нашій країні в жахливому стані, тому кожному автомобілісту слід знати основні моменти, як діяти в ситуації, коли через ями на дорозі було пошкоджено автомобіль. Основне – не треба боятися скаржитися до суду, адже виходячи з судової статистики 96% таких позовів виграшні, а судові витрати в результаті відшкодовує відповідач.

            Перше, що треба зробити, якщо через ями на дорозі сталася ДТП, або ви пошкодили автомобіль – це задокументувати дану пригоду. Необхідно викликати поліцію і не чіпати автомобіль до приїзду правоохоронців. За час, доки чекаєте правоохоронців добре було б знайти свідків пригоди, ними можуть бути і пасажири, при необхідності можна зупиняти проїзжаючі автомобілі і звернути їхню увагу, що сталася ДТП, але не забудьте записати контакти водіїв, щоб можна було викликати їх в якості свідків до суду.

Комунальна (міська) дорога. Вул. Трудова в Старобільську

            Також слід зняти відео з місця події, в пригоді стане також відео з відеореєстратора. Якщо вскочили в яму «в полях», далеко від населених пунктів, необхідно фіксувати подію за допомогою фото і відео зйомки якомога детальніше. В кожного зараз є телефон, планшет, інші гаджети – зробіть якомога більше фото з різних ракурсів. Фотографуйте не лише ями і пошкодження, а й прив’язку до місцевості (тобто, зробити панорамні фото, аби за ними можна було упізнати місцевість, щоб згодом довести, де саме стався інцидент.

            Під час документування ДТП слід наполягати, щоб у протоколі було зазначено стан дорожнього полотна, а також ширину і глибину ям, які стали причиною інциденту. Якщо аварія сталася в темний час доби (або яма була прихована в калюжі), необхідно зазначити в протоколі, що водій об’єктивно не зміг виявити перешкоду. Це важливо, адже причина аварії відіграє ключову роль у суді. Ось чому за можливості намагайтеся уникнути згадки в протоколі про недотримання дистанції і перевищення швидкості.

Обласні (місцеві) дороги – сполучають районні центри області

            І вимагайте згадки ст. 140 КУпАП, в якій прописана відповідальність дорожників за порушення правил і стандартів утримання доріг. До речі, законодавство вимагає усунення ями на дорозі протягом 1-10 діб – залежно від її розміру і категорії дороги. Проте варто пам’ятати, що автодорожня служба не відшкодує збитки, якщо на дорозі був встановлений знак, що попереджає про «нерівну дорогу».

Стан дорожнього покриття на обласній дорозі по вул. Старотаганрозькій

            Поліція може оформити ДТП з вини водія, тому потрібно стежити за тим, що фіксують правоохоронці. Потрібно фіксувати кожен свій крок. Бувають такі пошкодження, що ви вже не зможете продовжувати рух і доведеться викликати евакуатор. Подбайте про докази: кого викликали, збережіть квитанцію та зніміть на відео процес, як вантажать авто, куди його привезли тощо. Також візьміть акт виконаних робіт.

            Всі ці докази потрібно збирати, адже вони потрібні для майбутнього судового позову. Витрати, які ви понесли при транспортуванні транспортного засобу, вартість експертної оцінки, усунення недоліків під час ремонту, маєте право стягувати з винуватця події. Тому варто звернутися в сертифіковані СТО для отримання кваліфікованої оцінки Окрім матеріальних, потерпілі мають право на відшкодування і моральних збитків. А також – на стягнення втраченої вигоди і не отриманого прибутку. Закон України «Про автомобільні дороги» гарантує право водіїв на безпечне і зручне пересування. Він також дає право вимагати відшкодування збитків за поломку машини через незадовільний стан доріг або неприбраний сніг. Якщо автомобіль зламався в місті, то вимагати відшкодування слід у місцевої автодорожньої служби, на обласній дорозі – в облавтодорі, національного або міжнародного значення – в «Укравтодорі».


Державна дорога Чугуїв – Мілове, ділянка на Пігорівському мосту, Старобільщина
В службі автомобільних доріг обіцяють виконати аварійний ремонт дорожнього покриття в травні-червні 2019 року

            Таким чином підсумуємо вище викладене. Щоб виграти суд у дорожників, потрібно:

1. Знайти свідків, записати їх ПІБ, номери телефонів;

2. Викликати поліцію;

3. До приїзду інспекторів виставити знак аварійної зупинки і нічого не чіпати, машину з місця не зрушувати;

4. Сфотографувати і зняти на відео яму, ділянку дороги, пошкоджений автомобіль;

5. Простежити, щоб поліцейські при складанні схеми ДТП вказали розмір вибоїни на дорозі;

6. Попросити поліцейських викликати представників дорожньої служби, яка відповідає за дану ділянку дороги. Дорожники повинні скласти акт обстеження ділянки вулично-дорожньої мережі. Якщо з автодору на виклик ніхто не приїхав, це вказується в акті поліцейських;

7. Скласти оцінку ремонту автомобіля в автосервісі або зберегти чек.

Автор: Оксана Колесова, юрист

Фото: Микола Моложон

Студенти поділилися ідеями розвитку парків

7 травня 2019 року студенти спеціальностей «Садово-паркове господарство», «Лісове господарство» та «Екологія» факультету природничих наук ДЗ «Луганський національний університет імені Тараса Шевченка» вдруге прийняли участь в обговоренні проектів реконструкції парків міста Старобільськ, яка відбулася у мерії.

            Цього разу студенти представили результати роботи за місяць після першої зустрічі, яка відбулася за ініціативою народного депутата України Курила Віталія та за підтримки мера міста Літвінової Яни. На початку зустрічі за участю декана факультету природничих наук Мацай Наталії було обговорено основні положення Меморандуму про спільну діяльність Старобільської міської ради Луганської області та ДЗ «Луганський національний університет імені Тараса Шевченка» щодо екологічного благоустрою території міста Старобільськ.

            Студенти факультету природничих наук представили свої наробки щодо результатів анкетування населення, які проживають поряд з обраними для реконструкції парковими зонами. Із результатів анкетування було з’ясовано, що мешканці в першу чергу хочуть, щоб було обладнано санітарну зону, потім пікнікову зону та дитячий спортивний майданчик.

            Потім студенти із захопленням презентували свої ідеї щодо зонування територій парків, їх розміщення та ідеї оформлення окремих елементів (пікнікової зони, спортивного майданчику, бігових доріжок, пірсу, дитячий майданчик – мотузковий парк тощо). Студенти пропонують ідею реконструкції парку як природно-ландшафтної зони з мінімальним втручанням в його природню структуру.

            На сьогодні студентами зроблено попередній огляд зелених насаджень з метою визначення їх стану, розпочато санітарну обрізку дерев та кущів, видалено порослі тощо. Одночасно цю роботу студенти об’єднали з прибиранням сміття та закопуванням кострищ. Студенти поділилися своїми враженнями від засмічення паркої території після відпочинку місцевих жителів недавніми вихідними.

Автор: Наталія Мацай

Фото: Микола Моложон

Ситуація з державними та районними дорогами Старобільщини

Чого очікувати мешканцям Старобільщини від початку нового дорожнього будівельного сезону?

Начальник Служби автомобільних доріг у Луганській області Юрій Бережной особисто проінспектував стан справ на дорогах Старобільського району, відвідав Старобільський міст.

Старобільський міст через річку Айдар розташований на автомобільній ділянці дороги державного значення Н-26 (колишня Р-07), яка з’єднує Східну та Західну частини Луганщини та тягнеться через всю область до міста Чугуїв на Харківщині. Міст було збудовано у 1965 році. Влітку 2014 року міст отримав пошкодження, унаслідок чого рух автотранспорту був обмежений. У 2017 році об’єкт був відновлений Програмою розвитку ООН в Україні за фінансової підтримки уряду Японії.

Бюджет будівельних робіт був обмежений, саме тому було проведено капітальний ремонт одного прольоту із 11 прольотів мосту.


Відремонтований проліт мосту за кошти Програми розвитку ООН

Фактично, за словами Юрія Бережного, тоді проводився капітальний ремонт не всього мосту, а саме пошкодженої ділянки, пошкоджених опор. Зробили те, на що вистачило коштів.

«У 2017 році відновили один з одинадцяти прольотів. Сьогодні Старобільській міст, який знаходиться на дорозі Н-26, потребує ремонту. Покриття проїжджої частини пошкоджено, деінде стирчить арматура, зруйновано покриття. Асфальтобетонне покриття потребує заміни. Ми плануємо, що за наявності коштів, при підтримці «Укравтодору», проводити капітальний ремонт мосту. Але, оскільки міст є цілісною спорудою (об’єкт завдовжки 250 метрів), це потребує значних коштів.

Проте, вже найближчим часом на мосту розпочнуться аварійні відновлювальні роботи. Роботи розпочнуться у травні-червні поточного року. Нам потрібно терміново в стислі строки провести аварійні роботи.

Тим часом, потрібно підготувати проект, провести експертизу, підготувати кошторисну документацію – це першочергове завдання. За попередніми покажчиками, капітальний ремонт мосту буде коштувати 20 млн грн», – повідомив Юрій Бережной.

Нагадаємо, що останній раз поточний середній ремонт асфальтового покриття на мосту, якому вже понад 50 років, проводився у 2003 році. Асфальтобетонне покриття має строк служби 12-15 років. Саме тому, воно вже зносилася і має бути замінене. Окрім того, ситуацію погіршують багато важкові фури, які також руйнують покриття.

Юрій Бережной також повідомив, що у 2018 році на під’їзді до Старобільська (населений пункт Підгорівка) розпочався поточній середній ремонт на дорозі Т-13-13.

Тоді встигли положити нижній вирівнючий шар, в цьому році роботи продовжаться.

«Цього року буде покладено верхній вирівнюючий шар, буде проведена розмітка, встановлені знаки. Роботи буде продовжувати ТОВ «Данко», підприємство, яке було обрано в минулому році на тендері через систему системі ProZorro.

Роботи будуть вестися за рахунок так званого «митного експерименту» (тобто кошти, які акумульовані за рахунок митних платежів).

Зараз підприємство «Данко» майже закінчило ремонт на ділянці дороги Р-66 (від Рубіжного до Сєвєродонецька). Вони мають потужну техніку, їх чекають на Старобільщині», – додав Юрій Бережной.

Нагадуємо, на території Луганської області налічується 5 898 км автомобільних доріг загального користування, у тому числі на контрольованій території – 3 616 км. У тому числі 1 177 км доріг державного значення (національні – 274,8 км, регіональні – 222,5 км, територіальні – 679,8 км), та 2 439 км – місцевого значення. Служба автомобільних доріг у Луганській області несе відповідальність за стан справ на дорогах державного значення.


Прес-служба Служби автомобільних доріг у Луганській області.
17.04.2019

Підписуйтесь на сторінку Служби автомобільних доріг у Луганській області у Фейсбуці

Фотозвіт з матчів 1/4 Кубку області з футболу

4 травня 2019 року Старобільськ перетворився на епіцентр футбольних подій Луганщини. Стадіон “Колос” прийняв два матчі 1/4 Кубку Луганської області з футболу.

В першому матчі зустрілися “Скіф” (Шульгінка) та “Шахта ім. Мельникова” (Лисичанськ). Команди подарували глядачам динамічну гру, яка відзначилася одним голом з пенальті, яке реалізував Роман Любченко в середині першого тайму. З рахунком 1:0 в півфінал пройшов “Скіф”.

“Матч проходил в упорной борьбе. Изобиловал многими моментами. Игру команды начали как говорится без разведки, чему способствовало не плохое качество поля, а также хорошая погода. Команды не раз уже встречались и несмотря на некоторые изменения в составах, досконально изучили друг друга. Постепенно начало вырисовывается преимущество команды СКИФ. Болельщикам на трибунах скучать не приходилось, что в конечном итоге привело к голу. В штрафной площади гостей произошло нарушение правил против игрока команды СКИФ. Судья матча Головко, без промедления указал на точку. Пенальти взялся пробить Роман Любченко, и надо сказать со своей задачей справился на отлично, пробил мяч в притирку со штангой по леву руку от вратаря. Не смотря на моменты счет до конца первого тайма, остался без изменений.

            Второй тайм начался с атак команды Шахты им. Мельникова. Команда СКИФ очень спокойно и надежно сыграла в обороне, где выделялся очень надежной игрой Сергей Макаренко, а также уверенной игрой на последнем рубеже, вратарь Бутко. Постепенно игра выровнялась. И не смотря на борьбу, грубой игры не было, чему поспособствовало не плохое судейство бригады судей с Северодонецка, во главе с Головко. Не смотря на обилие моментов игра так и закончилась со счетом 1-0. Как говорится победил сильнейший. Лучшими игроками матча были в команде СКИФ Р.Любченко, С.Макаренко, Н.Коломецкий. В комаде гостей активной игрой выделялся Гуделяускас, а также вратарь.

           PS: Большая просьба к болельщикам, приходите на стадион, поддержим наших футболистов, они это своей игрой заслуживают…” поділився своїми враженнями від матчу футбольний вболівальник зі Старобільська – Леонід Каркачов.

За годину після першого поєдинку за право у вихід в наступну стадію Кубка області з футболу поборолися “Олімп” (Старобільськ) та “Хімобладнання” (Сєвєродонецьк). В середині першого тайму з рясним дощем перший гол пропустили господарі поля. В другому таймі гості з обласного центру забили ще три голи. Фінальний рахунок матчу 0:4.

В півфінали пройшли “Скіф” та “Хімобладнання”.

Наверх